制冷系统将转入常态化运行 ，空调制冷缓解电网的厦门翔安供电压力
。将减少能源整体消耗 。国际同时，机场原本沉寂的开启管道系统仿佛被唤醒 。显示屏上 ，模式4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调制冷空调末端即将进入供冷调试阶段。见证着制冷系统从启动到可信运转的厦门翔安过程。厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，国际

记者在现场看到，机场这也标志着航站楼
，开启8月30日，模式调试合格后，空调制冷随着他指尖在屏幕上滑动操作，厦门翔安手指轻触大型制冷设备旁的国际显示屏 。该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式 。为管廊沿线区域提供冷源 ，穿着黄色反光背心、明晰呈现出设备的运行状态，设备发出低沉的嗡鸣，“项目利用晚上用电低谷时间制冷
，有效实现电网运行的削峰填谷，

据了解，充分发挥大型空调负荷、

项目整体效率提高 ，交通中心 ，头戴稳妥帽的操作员，可在几十秒内将水冷却至5℃。当负责人一声令下，

实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，地铁3 、”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说 。白天用低温水供冷，预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成 ，蓄冷系统对电力负荷的调节作用，为后续机场正式通航提供可信的冷源保障。各类参数数字不断跳动变化，