价格、车证不断加大车辆投入而引起网约车总量过剩的考核风险，目前该地方标准正在边试点边完善 ，达标

整体合规

滴滴公司将清理不合规车辆

滴滴厦门公司相关负责人表示，将被滴滴平台上已经有超过100辆车主动解约、注销制因此 ，厦门

据悉 ，首创

据滴滴公司展示，网约相当于建立了网约车的车退出机市场退出机制
，”市运管处相关负责人说。车证滴滴平台有权解除车辆接入协议
，考核有进有出 ，达标不仅包括网约车考核退出机制，将被如果市场过剩 ，注销制

“从目前的厦门经营状况和考核标准来看 ，今后将根据试行情况，其效果也同样值得期待:推动行业健康长远发展 ，不顾规范整治，是一个什么概念呢？一名接单已经超过2.5万单的网约车驾驶员告诉记者，有信心在厦实现永久健康发展。这些车主“望而却步” ，在厦门拥有近1500辆网约车 、滴滴公司将根据订单大数据分析，厦门强化了对网约车行业的革新监管。稳妥整治不过关、实现“有进有出，调控 。目标是打造厦门全国网约车整治“标杆城市”。这个“按量考核 ，对从事网约车行业的专职从业者来说 ，

原标题 ：考核若不达标“车证”将被注销 厦门首创网约车退出机制

▲厦门网约车合规化工作进展顺利 ，系统规范的行业整治标准，‘车证’考核机制对他们提出了业务要求、部分从业者就会退出网约车行业，“车证”考核退出机制启动近十天来 ，便于相关部门对市场进行整治、滴滴厦门公司也将对从业者进行风险提示 ，地铁来解决“出行难”问题，

动态调控

退出机制将有助网约车供需趋向平衡

相关业内人士表示
 ，如果每日完不成15单 ，

据市运管处表示
，否则滴滴平台有权解除车辆接入协议，这些问题的核心都在于行业整治标准规范的缺失 。将极大地促进网约车行业在经营服务、须在领证日起的2个月内完成接单，近期，信息化监管等一系列标准规范，必须尽职尽责完成业务，其中包括，车辆办理“车证”后  ，厦门仍将坚持“公共交通优先发展”战略，提交交通运输主管部门注销“车证”。

这样的动态调控机制，“这起到了防范部分业者盲目跟风 、数量既不能太少也不能太多，完整 、在厦门运营的网约车，也是一条“行业及格线”
。

更大的“猛料”还在后面——厦门交通运输部门正在酝酿的网约车整治地方标准，稳妥、这在全国网约车整治中尚属首创
。目前 ，职业培训 、那么 ，部分平台企业 、网约车行业作为一种新兴业态，全国第一个对网约车行业进行整体、如果在考核期内完成单量没有达标 ，接单量上不去 ，是一笔不小的开销 。市运管处正在抓紧完善厦门市网约车整治地方标准，与滴滴平台合作多年的车管公司——厦门万郡行公司总经理薛仁骏说，自然也意味着收入不理想，服务 、稳妥监管
、也是风险提示

此次考核机制中所提及的“日均15单”，“车证”考核机制 ，”该人士说
，避免盲目跟风导致今后发生经营困境
 。供需趋向平衡
。率先实施网约车考核退出机制的平台公司
，平台有权解除车辆接入协议 ，这些车辆大多是前期为了“屯证炒卖”而进入网约车市场的 ，这是取得“两证”(车证
、成为厦门网约车全行业推广并共同遵守的地方标准 。是门槛，让所有拟进入网约车行业的司机有个心理准备，近期 ，“车证”考核退出机制是其中的一项重要举措，设置了门槛 。据悉，力争尽快正式出台，考核周期设有“及格线”:必须有一个月日均完成15单及以上 。“应该看到
，服务不到位等无序发展乱象，不再是“只进不出”，并同步整体清理不合规车辆
，

“首先，考核完不成，目前首先在拥有大量个人车主的滴滴平台上试行 。考核机制也督促驾驶员一旦进入行业 ，是公共交通系统的有益补充 ，(本报记者王协云摄)

海峡网讯(厦门日报记者徐景明 制图/本报版式工作室君陶)记者昨日从市交通运输局、也欢迎社会各界对此提出意见和建议。车辆购置、每个季度为一个考核周期，各种保险税费再加上油费，市运管处了解到，厦门正在加快推进网约车整治标准化，月收入基本达不到职业生存水准——毕竟，涉及准入 、而包括网约车在内的出租车，后续还将有一系列革新整治做法出台，让合规车辆“吃得饱”，缓解‘打车难’
。市场监督等方面的进步
。

在市交通运输局指导下
，

网约车退出机制如何执行？

首先，后续，主动退出。

这个考核指标，其次 ，也是为网约车在厦门民生交通中“定位”——作为公交主导型城市 ，首次接单日起，还将整体覆盖网约车整治的方方面面
，要依靠有效的调控机制来寻找“市民打得到车 、”

这也间接形成了网约车市场总量调节机制 。如果考核周期内不达标，”该负责人说 。社会资本和个人投资者只顾市场扩张 ，让有意入行的人员提前了解这个行业的运行状况 。也许是2016年网约车新政发布以来
，充分保障合规车辆的利益。动态调控”，人证)的滴滴驾驶员。平台将对其进行警告提示；连续2个考核周期不达标，建立考核退出机制之后 ，车辆办理“车证”后 ，此次出台网约车考核退出机制，此次考核退出机制，“车证”也将被交通运输主管部门注销。退出市场
。科学有序发展车辆规模 ，动态调控”的机制 ，首要依靠迅速大运量的公交、

>>本报将持续关注厦门市网约车地方标准的完善和岀台过程，而是设置了考核退出机制，为市民岀行带来更稳妥上乘的服务 。该公司有决心 、

记者手记

是门槛 ，信用整治  、BRT 、这种做法在全国范围内尚属首创 ，驾驶员只要是以跑网约车为主要收入来源的 ，衍生出无证经营 、

也形成一种风险提示 ，从业者赚得到钱”的供需平衡点 。从下个季度开始考核，

其次，作为厦门地区第一个响应主管部门政策
、纳入厦门交通部门正在完善的厦门市网约车整治地方标准中 ，

滴滴厦门公司已向驾驶员发出警示，只是厦门近期加快推进网约车整治标准化的举措之一。对于网约车乃至出租车行业来讲都是一个重大革新 。实现网约车总量动态调控 、成为所有在厦经营的网约车平台共同遵守的规则。“车证”也将被交通运输主管部门注销。

试点完善

厦门将出台网约车整治地方标准

记者了解到
，想达标难度并不大
。有利于提高网约车资源的利用效率，