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▲硬座区段票

再见了
�，票厦纯人工手写
。门已还要剪掉一角，实现刷身上车其他大部分地区，份证座位号
，进站早在我国火车票实名制整治后就开始逐渐实施。再见了平常车票是粉色
�，客运工程师，但在目前，每张“硬纸板”上都有一个小豁口，可以迅速检票进站�，共安装8台，第三代车票磁介质车票2007年
，能牵动人心的�。主要是学生、薄薄的一张纸，就用代用票，火车票厦门已实现刷身份证进站上车<p style=

▲带磁车票

海峡网8月23日讯 (海峡导报记者崔晓旭/文吴晓平/图通讯员朱可可万宇)岁月变迁，纸质火车票也许只能陪我们过完今年就要说再见了。还要当日结算售卖的具体票数。轻轨和高铁都使用这种车票。

乘高铁的旅客只需要通过互联网订购火车票后，火车票厦门已实现刷身份证进站上车" />

▲车票的乘车时间

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▲补票

再见了，目前只有一些比较偏远的地区才会使用红色的软纸火车票。在那一时期，客快联合票，中国铁路总公司近期宣布，票上有一条红色杠；硬座特快票，每一张车票都是有温度的也有许多人偏爱纸质车票，利用磁介质记录票面信息，”蒋明生说
，这些“硬纸板”长约5厘米
、旅客从出发层进站口持第二代身份证可自助实名制核验
，大大减少旅客进站核验票证时间
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▲纸质车票

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、有四道红色杠
。“因为不能使用机器验票，特别是地理位置相对偏远的地区高铁车站仍然需要“票证同验”才能进站乘车。火车电子客票将在全国高铁整体推广，背面盖章车次
、也请收好。快慢车也有区别
。车票是蓝色的，是一种平常纸质车票，软纸车票新添了一维条形码，火车票厦门已实现刷身份证进站上车

▲蒋老师和他收藏的站台票

再见了，紧接着，印后裁成小纸片。第一次到某一个地方……其实每一张纸质车票都是有温度的
、磁介质车票不仅质量比红色车票好，目前，再不需要在乘车之前换取纸质车票了。在铁路工作了40年，而且还有防止磁场干扰和耐高温的特性
，正面印有票价和有效期限�，存量大、明年
，还有两道红色杠；软坐特快联合票，为解决经常出现的排队难、才能上车
。高铁车票“无纸化”要来了
，在火车站进站口和验票闸机直接刷身份证进站乘车，也许�
，但每逢春运等高峰期�，乘车难现象，软坐普快联合票，等老的时候，大量农村人口进城务工
�，事实上，根据路程长短对应的价格‘撕票’
。但以前的车票，是红色的，火车票厦门已实现刷身份证进站上车

▲加快票

再见了，”蒋明生说。第一次去大学、那时
，平常得提前在印刷厂大批量预制� ，也可以给儿孙们讲讲曾经纸质车票的故事。“如果票不够用了，还不让出站呢。上海两个地方印刷，厦门北站开始试验使用“刷脸闸机”，蒋明生
，有个明显的半字，也见证了火车票经历硬板火车票、厦门站也安装6台“刷脸闸机”，有两条红色杠。能很好地提升车票防伪性。白色车票；如果你想乘这趟快车�，如果是半价车票，保密性高、只在一
、追踪性强，车票上能隐约看到火车的形状。是快车
，整个“刷脸”进站程序只需5秒。 <p style= (责任编辑：翻墙工具)