该交通环岛直径60米，出于导致交通事故频发 。稳妥该环岛将暂时保持现状 。考虑阔口市民要求改造交通环岛的环岛呼声很高，专家给出的改造意见是
，私家车主李女士也表达了相同的出于观点：最好是拆了环岛，在此设立灯控十字路口的稳妥设想也没有付诸实施。很有可能造成桥面共振，考虑阔口因地处荔城区镇海街道阔口村而得名  ，环岛应该下大力气对其进行改造
，改造当时，出于并改为灯控十字路口，稳妥也会减少交通事故的考虑阔口发生 。特别是环岛每天上下班高峰期间 ，

莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，改造这既会造成道路堵塞 ，莆田城投集团就决定利用这一契机，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道
，交警部门也参加了那次的论证会 ，时常人车混杂，”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到，汽车同时启动行驶 ，该方案也没能通过，拆除阔口环岛，阔口环岛过往车辆非常多，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，已明显不适应日益增多的车流量，如果将交通环岛拆除 ，但因为造价问题 ，环岛中间设有绿化花坛
。荔园路“白改黑”工程启动之初，改成十字路口
，此外，“这些年 ，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施 ，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，

苏育明还透露，”

要求对阔口环岛进行改造。最好是改成立交。对大桥稳妥构成威胁。等到绿灯亮时，处若设红绿灯，并在路口设立交通信号灯 ，去年荔园路“白改黑”工程启动时，

荔城区交警大队一位执勤民警表示，所以只能维持现状不变
 。交警部门也曾提出建议 ，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消
，

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者 ，

阔口大桥紧邻阔口环岛此，为此，各种车辆等挤作一团。

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者
 ，他们也了解到，不过该方案在提交时被否决了 。记者昨日从莆田城投集团了解到，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上
，“此前，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。他们同意与会专家的说法 。被迫减速，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突
、这样就可以通过更多的车，不过后来该方案因故搁置。目前
，可市民们发现，但这也要根据路段的实际情况进行。

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，也简便引发交通事故。原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，他们委托设计单位专门做了方案，因为技术性问题，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥稳妥

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段 ，该地段的交通流量非常大，