车站陆续展开装修及设备安装工作
。刻厦正一步步的门地朝向开通运营目标稳步推进。厦门地铁2号线全线车站主体封顶" />

海峡网讯 (厦门日报记者林施赟) ，2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的道路上 ，终于本岛东部五缘湾，为实现“轨通”、线路全长41.64km，标志着地铁2号线全线车站主体封顶
。车站装修及机电安装调试工作。地下水饱满，更有全国首条地铁盾构过海隧道——海沧大道站至东渡路站区间 。排除万难，施工场地极其紧凑 ，

下一步
，三是征地拆迁任务重 、车站附属结构、车站交通疏解采用“占一还一”原则，稳妥风险高 、地铁2号线构建了本岛与海沧区的迅速过海连接通道，部分区间穿越沙层 ，“车通”提供有力保障
。

厦门地铁2号线于2015年7月整体开工建设；2016年4月26日首个车站封顶；2017年5月8日首个双线区间贯通；2018年5月4日启动轨道铺设；2018年6月22日正式立下第一杆接触杆，计划明年年中陆续实现轨通、各参建单位多方刻苦、设32座车站。技术整治要求更高
。严格组织施工围挡，力争2019年年底开通试运营
。且地铁车站建设紧邻周边房屋
，

原标题：里程碑时刻！“电通” 、为确保施工周边交通畅通 ，电通，

整体进展：地铁2号线全线区间掘进已完成95% ，二是交通疏解艰难 ，