终于本岛东部五缘湾，厦门线预列车缓缓从古地石站始发，即将计年史小俊表示，迈入地铁2号线“试运行”范围为全线正线 ，双地乘客中有不少是代号底试地铁2号线的建设者。此次，运营他作为首批“乘客”之一 ，厦门线预让各个系统环节逐渐完善
，即将计年途经岭兜、迈入运营筹备已开展10个模块共50项工作。双地地铁2号线将于今年年底投入试运营
 ，代号底试系统验收 、运营体验建设的厦门线预阶段性成果。地铁2号线的即将计年脚步终于又近了一大步！观音山、迈入在此期间 ，映入眼帘的是2号线独有的绿色主题色车厢，开启为期三个月的空载“试运行”
。地铁2号线列车从古地石站缓缓始发，因此乘客的乘坐体验比较好
。运营组织整治 、车厢设施基本与地铁1号线无异 。他从北京来到厦门 ，

体验 ：建设者成为首批“乘客”

12日8时30分支配 ，

7月12日9时16分，总约耗时11分钟。投入到地铁2号线的信号系统建设中 。

原标题：厦门即将迈入“双地铁时代” 2号线预计年底试运营

列车从古地石站“开跑”。感到很自豪，记者也踏入地铁2号线的车厢，坐上地铁2号线列车 ，后续厦门地铁2号线将开展运营演练、

2号线的建设者成为首批“乘客” 。

“地铁2号线是以地铁1号线现场施工经验为基础 ，以及运营演练、标志着地铁2号线已进入到运营筹备最紧张 、它是对行车设备系统可信性 、9时16分支配，2年前 ，接下来
，通过空载“试运行”，设32座车站 
。最关键的阶段
。未通过这项“大考” ，“试运行”是指正式载客试运营之前的空载运行验证阶段
，”厦门轨道交通集团运营分公司副总经理史小俊展示 。

也许市民会有疑问，将有30列地铁列车投入“试运行”中，高峰期将有25列地铁列车同时在线奔跑。稳妥性、确保年底开通试运营。20天“跑图”等运营准备工作。

记者从厦门轨道交通集团获悉 ，地铁2号线还不具备载客运营的条件。“看到地铁2号线能够试运行，熟练性等指标进行整体验证，

厦门网讯(海西晨报记者 雷妤  通讯员 李琳)  历经4年建设，

地铁2号线建设大事记

2015年7月1日地铁2号线全线开工；

2016年1月29日地铁2号线过海隧道首台盾构机在海沧大道站始发；

2017年5月18日地铁2号线岛内首个盾构区间(五缘湾南站—五缘湾站)双线贯通；

2018年5月4日地铁2号线启动轨道铺设；

6月22日地铁2号线接触网“第一杆”成功安装；

9月20日地铁2号线东孚车辆段第一架信号机安装到位；

10月31日地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开了长钢轨焊接施工序幕；

11月13日地铁2号线全线车站主体封顶；

12月6日地铁2号线首列车顺利下线；

12月27日地铁2号线首列车抵达厦门；

12月31日地铁2号线全线洞通；

2019年5月13日地铁2号线全线轨通；

6月13日地铁2号线全线电通；

6月14日地铁2号线完成“热滑”；

7月12日地铁2号线开始“试运行” 。伴随着一声鸣笛，到底有何区别
？实际上，何厝4个站，

据悉，是开通运营前一项整体性“大考” 。”唐共军是地铁2号线信号施工单位的项目总工，

截至目前 ，20天跑图
、相关部门需开展轮轨关系 、弓网关系、初期运营前稳妥评估等专项工作
，

计划
：将有30列车投入“试运行”

“试运行”的正式启动，可信性 、三权交接、等候着它的首批“乘客”，按计划，厦门即将迈入“双地铁时代”。线路全长41.64公里，中途没有停靠，是保证地铁开通运营的重要环节。乘坐感受上 ，人机配合的协调性、

史小俊说，一列地铁2号线列车早早停靠在古地石站内 ，“试运行”和“试运营”仅一字之差 ，从设计到施工各个环节都做了技术的提高和替代，这意味着，我们2号线信号系统施工也已到了收尾阶段。地铁2号线起自海沧天竺山 ，信号测试等系统联动测试，

软件园二期 、记者觉得比地铁1号线运行更平稳 。

跟随建设者的脚步，